ブースト計が欲しいのに正直ありすぎてどれがいいのか分からない。かといって適当に選ぶのも失敗しそうだしなぁ。
こういった悩みはありませんか？
『そろそろブースト計を取り付けよう』と思ったものの、検索してみたら色々出てきてどれがおすすめなのか分からず頭を悩ませることって多いですよね。
実は私も選ぶ際に同じように思うことで、『何かいいブースト計ないかなぁ』と検索するまではいいですが…
値段が安いものや性能がいいと謳ったものまで様々出てくるのでパッと見だけだと絞ることができないのが現状です。
かと言って勘で選ぶと
・性能がいまいち
など。購入してから失敗するリスクが高いです。
なら一体何を基準に選べばいいのやらと考えた時に参考にしたのが以下のポイントです。
性能で選ぶ
メーカーもので選ぶ
Φ（パイ）数で選ぶ
対応加給圧で選ぶ
上記の条件を満たしていれば、だれでも簡単に『自分に合ったブースト計』に合いやすくなります。
本記事では、そんな5つのポイントを元に実際に使った中からおすすめのブースト計を9つまとめました。
ブースト計＝適当に選ぶと性能面や耐久性などで損をするので、この機会に自分に合ったものを選んでみてください。
ブースト計はターボ車に効果的なメーター
まず大前提として、ブースト計はターボ車に効果的なメーター。
NA車の場合はブースト計ではなくバキューム計
たまにNA車に取り付けている方もいますが、
ターボ車でないとあまり意味はありません。
NA車にはブースト計ではなくバキューム（負圧）計が最適。
※詳しくは【【意外と知らない】車のバキューム計・ブースト計の違いと兼用の有無】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
ターボ車にブースト計を付ければアクセルの踏み具合（過給圧）が分かる
ブースト計はその時のアクセルの踏み具合（圧力）を針の動きで見る事ができる役割。走行中にアクセルを踏み込む事でどのくらい過給圧が掛かっているのかがわかります。
また、かかりすぎを防いでエンジン保護にもつながります。
| 加給圧が分かる | アクセルの踏み具合（圧力）を針の動きで見る事ができる。 |
| エンジン保護 | ターボ車には、本来コンピューター制御により『ここまでは大丈夫だろう』と壊れない程度の最大ブースト値が決まっている。これが分からずに踏みすぎるとエンジンが壊れる事になりますが、針の動きで確認できることで保護に繋がります。 |
使い方次第でブースト計ならではの使い方ができるので、後付けで装着して損はありません。
※さらにブースト計の効果が知りたい方は、【ブースト計はカッコいいだけじゃない？ターボ車に取り付けて意味ある4つの効果！】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
探す場合は基準を目安にすると選びやすい
ここからは選ぶ基準についてお伝えします。
性能で選ぶ
メーカーもので選ぶ
Φ（パイ）数で選ぶ
対応加給圧で選ぶ
機械式or電子式で選ぶ
1つ目は機械式or電子式で選ぶこと。
| 機械式 | 機械式機械式の特徴は、構造が簡単で安く仕入れられる事です。照明以外では電気を使わないので、構造が簡単で比較的安く購入する事ができます。 |
| 電気式 | 電子式電子式の特徴は、針の動きを細かく見れることです。センサーからの電気信号を読みとって、モーターの力を借りて針を動かす構造。 |
配線の取り回しが少し手間ですが、ピーク値の記憶やワーニング設定ができるので機械式に比べ細かく見る事ができます。その代わり値段は高めな設定です。
性能で選ぶ
2つ目は性能で選ぶこと。
| 精度 | アクセルの踏み加減に比例して加給圧が合っているか。精度がいいほどより正確に把握できます。 |
| 視認性 | 昼間や夜間でも視認ができる仕様かどうかを確認。夜間使用が多いならバックライト機能がついたものが最適。 |
| ワーニング機能 | 設定した回転数に達すると警告する。アクセルの踏みすぎを防止できるのでエンジン保護になる。 |
| ピークホールド機能 | 最高回転数を記録する機能。サーキットやダートラなど、スポーツ走行で使うならあると便利。 |
| デジタル・アナログ機能 | デジタルは数字で表示。アナログは針の動きで確認する機能。中には両方ついた機能もあるので好みでOK。 |
など。どんな性能があるかどうかを目安にしましょう。
メーカーもので選ぶ
3つ目はメーカーもので選ぶ。
デフィ（Defi）やオートゲージ（Auto Gauge）など。自分にとって安心できるメーカーで選ぶようにすると選びやすくなります。
Φ（パイ）数で選ぶ
4つ目はΦ（パイ）数で選ぶこと。
Φ（パイ）数つまりはメーターのサイズですね。
・60Φ
など。サイズに合わせて選ぶのが最適。ちなみにブースト計は52Φよりも60Φの方が運転する上で見やすくお勧めです。
対応加給圧で選ぶ
5つ目は対応加給圧で選ぶこと。
・1.5キロ
・2.0キロ
・3.0キロ
など。メーターによって表示される加給圧が変わります。当然表示された加給圧までしか針は確認できないので、それ以上知りたい場合には対応のものを選ぶ必要があります。
たとえばブースト値の設定を2.0キロに設定した場合。
使っているブースト計の最大表示が1.0キロだと、どんなに踏み込んでも目視で確認できるのは1.0キロまで。逆に2.0キロ設定のブースト計を選べば目視でも確認ができるようになります。
このようにある程度基準を厳選した上で探すと見つけやすくなります。
おすすめのブースト計9選
ここからは実際におすすめのブースト計をお伝えします。
AutoGauge(オートゲージ)
よくある高価なメーターに比べて安価に購入できる後付けメーターが多い。
※3点セットでもそこそこいいメーカーのメーターひとつ分くらいの値段のものもあります。
ピンからキリまでありますが、性能を重視しない方には特にAutoGauge(オートゲージ)おすすめです。
458シリーズ ブースト計
| 商品名 | オートゲージ458ブースト計 |
| サイズ | 52Φもしくは60Φ |
| 特徴 | ・日本製ステッピングモーター ・2色バックライト：ホワイトLED/アンバーLED ・エンジェルリング ・スモークレンズ ・コネクターを連結させる事で複数連動が可能 ・ブースト圧2.0kpa |
458シリーズのブースト計。
赤のエンジェルリング（外周の赤い輪）が特徴で、昼夜で文字盤の色を白と赤の切り替えが出来ます。
また、スモークレンズ装着でイグニッションOFF状態では針や文字を完全に消灯。点灯すると明るく照らす仕組みになっています。
※さらに詳しくは【オートゲージ（AUTOGAUGE）ブースト計 458シリーズ60Φの口コミや評判をレビュー】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
ポチップ
RMTシリーズ ブースト計
| 商品名 | オートゲージRMTシリーズ ブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・イグニッションON・OFF時に作動するセレモニー機能 ・メーターカラーはホワイト、ブルー、アンバーレッドの3色切替 ・バックライト照度調節機能 ・操作音の調節 ・ワーニング値を任意に設定可能 ・ピーク値(最高値)をメモリーし、再表示ができるピークホールド機能 ・スイス製ハイレスポンスステッピングモーター採用 ・ブースト圧は2.0kpa |
RMTシリーズのブースト計。
赤のエンジェルリング（外周の赤い輪）に加えて、バックライトが白・赤・青いずれかに設定ができるメーター。
また、別売の【RMT専用ワイヤレスリモコン】を使う事でバックライトカラー、サウンド、ワーニングなどの各種設定が可能。
リモコン1つでRMTシリーズの全メーターを簡単に一括操作することができます。
355シリーズ（PREMIUM）ブースト計
| 商品名 | オートゲージ355シリーズ（PREMIUM）ブースト計 |
| サイズ | 52Φもしくは60Φ |
| 特徴 | ・イグニッションON・OFF時に作動するセレモニー機能 ・バックライト照度調節機能(2色共に6段階の調節が可能) ・ワーニング値を任意に設定可能 ・ピーク値をメモリーし、再表示ができるピークホールド機能 ・日本製ハイレスポンスステッピングモーター採用 ・センサー及びセンサー側カプラーは防水仕様 ・ブースト圧は3.0kpa |
355シリーズ（PREMIUM）ブースト計。
日本製ハイレスポンスステッピングモーター採用により従来品よりも精度が向上。
また、メータースタンドと本体を一体化することで本体奥行きはわずか約36mmという超薄型となるコンパクト化を実現。
Deporacing(デポレーシング)
デジタル･アナログの複合表示や、日本製の高品質ステッピングモーターを採用した機能性の高いメーターを幅広く展開。
オートゲージよりも値段は少し高めですが、デジタル機能が追加される事で数値で回転数を瞬時に把握。
また、他の計器と並べればよりレーシーで
かっこいい見た目になります。
DUALシリーズブースト計
| 商品名 | デポレーシング DUALシリーズブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・日本製ステッピングモーター ・2色バックライト：ホワイトLED/アンバーLED ・アナログとデジタルのデュアル表示 ・スタートセレモニー・クローズセレモニーがコクピットを演出 ・ブースト圧は2.0kpa |
アナログとデジタルのデュアル表示が特徴で、
針の動きと数値の2つを同時に確認することができます。
また、配線の切り替えで白/アンバーの切り替えが可能に。
※詳しくは【デポレーシング DUALシリーズ ブースト計 60φの口コミや評判をレビュー】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
SLDシリーズブースト計
| 商品名 | デポレーシング SLDシリーズブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・日本製ステッピングモーター ・2色バックライト：ホワイトLED/アンバーLED ・アナログとデジタルのデュアル表示 ・スタートセレモニー・クローズセレモニーがコクピットを演出 ・ブースト圧は2.0kpa |
SLDシリーズブースト計。
DUALシリーズ同様にアナログとデジタルのデュアル表示で針の動きと数値の2つを同時に確認することができる。
またDUALシリーズにはないブルーのLEDが指針と同期して光るので、よりレーシーな雰囲気を味わえます。
DXシリーズブースト計
| 商品名 | デポレーシング DXシリーズブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・日本製ステッピングモーター ・2色バックライト：ホワイトLED/アンバーLED ・アナログとデジタルのデュアル表示 ・スタートセレモニー・クローズセレモニーがコクピットを演出 ・ブースト圧は3.0kpa |
DXシリーズのブースト計。
Dualシリーズ同様にデジタルとアナログの2つの機能を搭載したメーター。
加えてメータースタンドと本体を一体化することで、本体奥行きはわずか約36mmという超薄型となるコンパクト化を実現。
バックライト(背景の色)の面でも3色共に6段階の調節が可能なので、同じ色に飽きたら変更できるのも魅力。
Defi(デフィ)
Defi(デフィ)は日本精機が展開する高性能な
自動車用後付けメーター。
性能面や耐久性の高さから車好きなら一度は
つけてみたい人気のメーター。
別途で【アドバンスコントロールユニット】と呼ばれる専用機器が必要になるので値段はより高めになりますが、最大7つまで連動して動かすことが出来るので面倒な手間が必要ありません。
ADVANCE BFシリーズ
| 商品名 | Defi（デフィ）ADVANCE BFシリーズブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・アンバーレッド / ブルー/ホワイトから選択可能 ・1台のADVANCEコントロールユニットに最大7台までメーターを接続 ・別途アドバンスコントロールユニット必要 ・イグニッションがOFFの状態では全面が真っ黒になっており、文字板には何も表示されません。イグニッションをONにすると照明が点灯し、文字や目盛りが浮かび上がるタイプの見た目にも鮮やかなメーター ・ブースト圧は2.0kpa |
BF＝ブラックフェースの頭文字を取ったもの。
イグニッションOFFの時は真っ暗で文字板が見えないタイプのメーターに冠した名称です。
イグニッションONと同時に照明が点灯。また、昼間でも文字や目盛りが照明によってはっきりとわかるので視認性も抜群。
ポチップ
ポチップ
ADVANCE A1シリーズ
| 商品名 | Defi （デフィ） ADVANCE A1ブースト計 |
| サイズ | 60Φ |
| 特徴 | ・1台のADVANCEコントロールユニットに最大7台までメーターを接続 ・別途アドバンスコントロールユニット必要 ・イグニッションオフ時は目盛りと指針のみ白く、IGオンで目盛り・指針・数字が白く光る自発光 ・低反射加工を施したガラスを採用で映り込みを防止 ・ADVANCE A1は低反射加工を施したガラスや、ヘアラインや凸形状の装飾が施された金属調の文字板を採用した抜群の視認性を誇るプレミアムなモデル ・ブースト圧は2.0kpa（DF14801）と3.0kpa（DF14901） ・12V車専用（24V車は不可） |
低反射加工を施したガラスや、ヘアラインと凸形状の装飾が施された金属調の文字板を採用したプレミアムなモデル。
色は白一択で昼間は強めの照明で見やすく、夜間は光を抑えた照明で視認しやすい仕様になっています。
※さらに詳しく知りたい方は、【Defi （デフィ）ADVANCE A1ブースト計DF14801の口コミや評判をレビュー】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
Racer Gauge N2 Plusシリーズ
| 商品名 | Defi（デフィ）Racer GaugeN2+シリーズブースト |
| サイズ | 52Φもしくは60Φ |
| 特徴 | ・完全独立作動でコントロールユニット不要 ・最高品質の自社製のステッピングモーター“VS-2” を採用 ・新 LED の採用により、日中 ( ILM-OFF 時 ) の明るさを改善し、視認性を向上 ・構造見直しにより, 従来では発光しなかったリング照明部が美しく発光 ・他のデフィメーターとの連動はできない ・照明方式はBFタイプの自発光方式を継承しイグニッションオンで照明が点灯 ・最高級モデル (A1) 同様のミラーインクを採用した文字板で高級感を演出 ・色はBLUE（DF19501）もしくはRED（DF19502） |
Defi(デフィ)シリーズの中で唯一、完全独立作動でコントロールユニットがいらないタイプ。
機能面ではBFタイプの自発光方式を継承して
イグニッションオンで照明が点灯します。
※さらに詳しく知りたい方は、【デフィ(Defi) 日本精機 Racer GaugeN2+ 60 DF19501ブースト計の口コミや評判をレビュー】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
ポチップ
ポチップ
9つの中から厳選するならどれがおすすめ？
いくつかあるのはわかったんだけどさ、種類があって迷うんだけどどれがいいの？
最終的には好みの問題になるんだけど、選ぶならオートゲージ458シリーズやデポレーシングSLDシリーズ・Racer GaugeN2+かな。
オートゲージなら458シリーズ
まずオートゲージの中で選ぶなら458シリーズがおすすめ。
458シリーズは赤のエンジェルリング（外周の赤い輪）が特徴で、昼夜で文字盤の色を白と赤の切り替えも出来ます。
また性能面では355シリーズに比べると壊れやすいメーターですが、その分で￥7000前後と比較的手が届きやすい値段なのが魅力。
『性能よりも出来る限り費用を抑えたい。』こんな方にオートゲージ458シリーズブースト計はお勧めです。
デポレーシングで選ぶならSLDシリーズ
デポレーシングで選ぶならSLDシリーズがおすすめ。
デポレーシング自体は色の選択や性能面。アナログとデジタルのデュアル表示により瞬時に把握できるという点では同じ。
加えてSLDシリーズは、他のシリーズにはないブルーのLEDが指針と同期して光るのでよりレーシーな雰囲気を味わえます。
Defi(デフィ)ならRacer GaugeN2+
Defi(デフィ)シリーズは高い分、どれも機能面や耐久面で申し分ないメーター。
そこから選ぶならRacer GaugeN2+がおすすめ。
Racer GaugeN2+シリーズはDefi(デフィ)のなかで唯一、単体で動かせるのが特徴。
他のDefi(デフィ)シリーズの場合、初めてそろえるには別途でアドバンスコントロールユニットが必要になるので割高になるのが難点…
ですが、Racer GaugeN2+シリーズなら
単体で動かせる事で費用を抑えることもできます。
性能や耐久性でも安心できるので長く使いたい方に最適。
Racer Gauge N2 Plusシリーズを確認する ≫
記事のまとめ
以上、おすすめのブースト計を紹介しました。
今回の記事のおさらい。
ブースト計は、それぞれ性能も値段も
違うので使う用途によって変わります。
例えば、
・性能重視（チューニング）など
人によって考え方は様々ですが、
大事なのは買ってから後悔しない事です。
『〇〇さんに勧められたから』『使っている人が多いから』ではなく、人の意見に左右されず自分の車に合ったブースト計を選んで交換をするといいですよ！
※一緒にメーターフードも欲しい方はメーターフード（パネル）のおすすめ5選”ダッシュボード上やピラーなどレーシーな見た目でカスタムに最適”でまとめているので一緒に確認してみましょう。
よくある質問Q＆A
Q.ブースト計とバキューム計は似ているように思えますが違うものですか？
A.はい。似ているようで実際は異なります。詳しくは【【意外と知らない】車のバキューム計・ブースト計の違いと兼用の有無】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
Q.ブースト計は単体でも取り付けできますか？
A.いいえ。取り付ける場合にはブースト計以外にも補助パーツが必要です。詳しくは【ブースト/バキューム計取り付けに役立つ補助パーツおすすめ10選】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
Q.交換方法がよくわからないのですが自分でも交換は出来ますか？
A.はい。やり方を理解していれば誰でも交換ができます。詳しくは【ブースト計の正しい取り付け方法と初心者でも出来る簡単な4つの手順】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。
