イエロー＆電球色LEDヘッドライトのおすすめ7選″旧車や悪天候時に役立つバルブを紹介″

など疑問に思っていませんか？

『これからイエロー系のLEDヘッドライトを買おう!』と思っても、種類の多さからどれを選ぶのがいいのか分からなくて頭を悩ませてしまうことって多いですよね。

そんな方には、以下のポイントを
押さえておくことがおすすめ。

上記のポイントを参考にすれば、失敗のリスクを減らして【自分好みのヘッドライト】に出会いやすくなります。

本記事では、選ぶポイントを参考にイエローヘッドライトバルブ（電球色含む）についておすすめを7つまとめました。

※今回の記事以外にもイエローヘッドライトについて知識をつけたい。こんな方は【車のイエロー（黄色）ヘッドライトに関する悩み解決記事まとめ】を参考にしてみてください。

ヘッドライトは普段の運転では白でもいいが…

車を運転している方なら一度は使った事のあるヘッドライト。一般的には暗くなった時間帯(夜間)に使うことが多い灯火類です。

‪悪天候時では黄色系のが相性抜群！

よくあるのは白系のイメージ。近年では純正でLEDを使っている車も多く白色のバルブを見かける事があります。

ですが、白系は悪天候時と相性があまりよくなく、視界不良や視認性の低下になりやすい傾向にあります。

悪天候は雨・霧・雪などが該当。どちらもヘッドライトで照らすことは出来ますが…普段の晴天時に比べると明るさは半減。

その結果として

など運転する上で危険を伴う場合があります。その一方で黄色系は色が同化しないので相性抜群です。

実際に私も悪天候時で使うことがありますが、視認性向上に役立てています。

‪状況に応じて使い分けるのもおすすめ

ただ『黄色系があまり好きでない。』こんな方も中にはいることでしょう。

そんな場合には状況に応じて使い
分けるのもおすすめです。

例えば

冬の季節は他の季節に比べて雪の問題があります。雪は白なのでヘッドライトに同化しやすく、夜間走行時は見えにくいというデメリットがあります。

その一方で黄色系のバルブは雪の日でも効果的で、夜間走行時にも視認性抜群です。黄色系のバルブがあまり好きでない方は、雪の季節だけ使って他の季節では白を使うのもあり。

イエローバルブを選ぶポイントについて

おすすめのバルブとは別に選ぶポイントを知っておくことで、これから先バルブを選ぶ上で選びやすくなります。

ポイントについては

明るさ

まずバルブの明るさです。

明るさはlm（ルーメン）で表され、ライトを
照らした時の明るさを示します。

ルーメン（ｌｍ）の数値が大きいほど明るくなる傾向にあります。

lm（ルーメン）が高くなる分明るくなるので、
遠くまではっきりと見えるという訳です。

なので、まずはルーメンを参考に見てみましょう。

※ルーメンについては【夜間も見やすく車検に通りやすい″【ケルビン数】を元にしたヘッドライトバルブの選び方″】でまとめているので参考にしてみてください。

色温度

2つ目は色温度です。

こんなやつ↓

ヘッドライトを選ぶ際の基準としてよく使われる単位です。

本来ヘッドライトというのは白または淡黄色が基本です。

ですが、バルブ球を選ぼうとなった時に
透明だと『これって色どっちなの？』となります。

そんな時に役立つのがケルビン（K）。

色温度で選ぶことで好みに合わせて色の選択ができます。

バルブの形状

3つ目はバルブの形状です。

ヘッドランプと一括りにいっても、

それぞれ種類があるので自分の車に合ったサイズを選択することが必要です！

車検に適合かどうか

4つ目は車検に適合するかどうかです。

ヘッドランプも車検項目に含まれるので、選ぶ際には注意して選ぶことが大切です。

基準としては以下の通りです。

✔走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、

夜間にその前方100メートル（除雪、土木作業その他特別な用途に使用される自動車で地方運輸局長の指定するもの、

最高速度35キロメートル毎時未満の大型特殊自動車及び農耕作業用小型特殊自
動車に備えるものにあっては、50メートル）の距離にある交通上の障害物を確認でき
る性能を有し、かつ、その最高光度の合計は22万5000カンデラを超えないこと。

✔走行用前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。

道路運送車両の保安基準第2章及び第3章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示より

簡単にまとめると

など。車検に適合するように選ぶと、購入してから失敗するリスクを減らせます。

特に今回おすすめするヘッドライトの色問題には年式によっては通らない危険性もあるので、事前に知っておく必要があります。

おすすめのヘッドライトバルブ（LED）7選

ここからは実際におすすめのヘッドライトバルブ（LED）をお伝えします。

電球色タイプ

電球色タイプのバルブです。

こんな人には以下のバルブがおすすめ。

fcl.(エフシーエル)電球色LEDヘッドライト

fcl.(エフシーエル)から出ている電球色LEDバルブ。fcl.(エフシーエル)の電球色は純正ハロゲン色を再現しているので、色味をあまり変えたくない人に最適。

加えて光量アップにもなるので、現在ハロゲンバルブで見えにくい人にもおすすめです。

HID屋LEDヘッドライト電球色Aシリーズ

HID屋から出ているAシリーズ（電球色）のLEDバルブ。

特徴としては、旧車の雰囲気を損なわずにLEDの恩恵を受けられること。特注LEDチップ＆35W高出力のバルブで夜間の視認性も期待できます。

SUPAREE（スパリー）電球色LEDヘッドライト

SUPAREE（スパリー）から出ている電球色LEDバルブ。

高光効のLEDチップを搭載することによって、ハロゲンに近い色合いながら倍以上の明るさを実感できます。

また、カットラインもしっかりでるので
暗すぎず眩しすぎずで新車検基準にも適合します。

日本ライティングハイスペックモデルLEDバルブ

日本ライティングから出ているハイスペックモデルのLEDバルブ。

車検に適合するものも多く、明るさや耐久性も高いのが特徴。その分値段は高めですが、安心して使うなら日本ライティングがおすすめです。

中でもハイスペックモデルは、

色合いはハロゲン色に近いですが、明るさが倍になっているので夜間の視認性も抜群。

イエロータイプ

イエロータイプのバルブ。

こんな人には以下のバルブがおすすめ。

【HID屋】LEDヘッドライトAシリーズ3000k

HID屋から出ているAシリーズ イエローバルブ。

特徴としては、特注の明るいLEDチップを搭載する事で夜間の視認性アップに役立ちます。また、色味が黄色と言う事で悪天候時の視界確保にも重宝。

IPF LEDヘッドライト （E144HFBW）

IPF LEDヘッドライト E144HFBWは、IPFから
出ている極黄のイエローバルブ。

特徴はアシンメトリートップシェードを採用している点。

左右非対称形状のトップシェードを採用する事で、夜間走行時に歩行者を確認しやすく、対向車にも眩しくしないキレのある配光を実現しています。

またバルブのサイズを全体的に小型に作る事で、スペースの狭い車種でも取り付けが可能。

PIAA　LEDヘッドライト（LEH190）

PIAAから出ている2500kのイエロー系LEDバルブ。サイズは純正とほぼ同等ボディでありながら、純正を凌ぐ明るさを誇ります。

また、色味が純正色よりも濃い黄色なので悪天候時にも活躍できます。

7つの中から厳選するならどれがいい？

電球色（ハロゲン）タイプならHID屋や日本ライティングLED

まず電球色（ハロゲン）タイプならHID屋や日本ライティングLEDがおすすめ。

LED化を検討中の人の中には『白系のバルブは嫌。』こんな方も少なくないでしょう。

特に旧車に乗っている方。明るくはなるものの、下手に白に変えると全体の雰囲気が崩れるのでそれなら多少暗くてもハロゲンの方が…となりますよね。

そんな方にお勧めしたいのが【電球色（ハロゲン）LED】という選択肢。見た目はハロゲンに近い色合いながら、LEDなので光量は倍以上に明るくなります。

その中でも

イエロータイプはIPFやPIAAがおすすめ

また、イエロータイプで選ぶならIPFやPIAAがおすすめ。

イエロー系のバルブを選ぶ際に

など。種類に応じて今いちと感じるバルブも中には存在します。

そうなってくると、せっかく取り換えても効果を感じられずに『別のバルブの方がよかった…』と後悔することもありますよね。

そこでおすすめしたいのが

明るいだけでなく、一般的な3000kよりもさらに濃い2500kや2600kといった黄色みの強いバルブになるので悪天候時にも特に効果的です。

自分に合ったヘッドライトバルブを選ぼう

以上、おすすめのヘッドライトバルブ（LED）を紹介しました。

今回の記事のおさらい。

今回紹介した電球色やイエロー系のバルブは、
旧車の雰囲気を維持する事や悪天候時に役立つバルブ。

こんな方にお勧めとなります。

※なお、今回のバルブ以外にも白系のLEDが知りたい方は【車検適合＋視認性抜群”LEDヘッドランプ（H4）のおすすめ5選”】でまとめているので参考にしてみてください。