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【常時電源確保に役立つ】電装品の電源分岐に最適なおすすめ6選

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常時電源を取るおすすめのパーツがあるって聞くけど本当なの?どんなものが必要なの?自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしい

こういった疑問にお答えします。

まずこの記事を書いた自分は

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この記事を読めば、おすすめの補助パーツがわかります。合わせて選ぶポイントについても簡単に紹介しているので参考にするだけでOKです。

この記事のテーマ
【常時電源確保に役立つ】電装品の電源分岐に最適なおすすめ6選

✅補助パーツを選ぶポイント
✅おすすめの補助パーツ6選

おすすめのパーツがわかれば、初心者でも選びやすくなりますし、作業に役立てるきっかけになります。

私も元々は知識が全くなく、どのパーツがいいのだろう?と思った経験があります。ですが、今では知識を付けた事で作業に役立てることが出来ました。

なのでサクっと記事を読んで、その後は手順を理解して、少しずつ実践の幅を広げていきましょう。

ちなみに、今回紹介する常時電源については以下の順番で確認していくとわかりやすいからおすすめだよ。

①【たった5分で知識がつく】車の常時電源の仕組みと使える補助パーツ ≫

②【初心者必見】クルマの常時電源を取る2つの方法と電源の探し方! ≫

③【実例あり】GDBのオーディオ(ナビ)から常時電源を探す方法と手順 ≫

④【おすすめパーツ6選】電装品の電源分岐に活用して常時電源を確保!👈いまここ

パーツを選ぶ前に知りたい常時電源とは?

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まず初めに常時電源は、車の電装品を
動かす為の電源です。

常時(じょうじ)電源。つまり常に電気が流れている電源の事ですね。

主にオーディオ裏から電源を
取る事ができます。

今回は詳しく説明しませんが、【常時電源は何に使う電源?車の知識に不慣れな初心者でもわかりやすく解説!】でまとめているので参考にしてみてください。

【たった5分で知識がつく】車の常時電源の仕組みと使える補助パーツ
常時電源でお悩みなあなたへ。 当記事では、実際の経験を元に常時電源の基本や活用できる電装品について詳しくご紹介しています。これを見れば(読み終わったその瞬間からでも)知識としてだけでなく、実践できるようになりますよ。どうぞ最後までご覧下さい。

常時電源を選ぶポイント

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続いて選ぶポイントについて
見ていきましょう。

電源を選ぶ場合は、

・どこから電源が取れるのか
・どんな感じで電源を取りたいのか?

この2つをメインに考えながら
選ぶといいでしょう。

どこから電源が取れるのか

1つ目はどこから電源が取れるのかを
明確にする
事です。

常時電源はどこから取れるのか?

それは、オーディオ裏・ヒューズ電源です。

黄色い配線もしくは黄色いヒューズから
電源を取る事ができます。

形状は異なるものの、どちらも常時電源となるので用途に合わせて電装パーツを選びましょう。

どんな感じで電源を取りたいのか?

1つ目の続きになりますが、どんな感じで
電源を取りたいのかも重要視します。

たとえば

・オーディオ裏から電源を取るならギボシ端子。
・ヒューズボックスから電源を取るならヒューズ電源など。

電源を取りたい場所によって
決めるのもいいですね!

このように事前に選ぶポイントを決めておくことで、いざ選ぼうと思った際に決めやすいです!

常時電源が取れるおすすめのパーツ6選

それではおすすめのパーツに
ついて見ていきましょう。

値段の安い物から性能を重視した
ものまであるので、

自分に合ったものを選んでみてくださいね。

ギボシ端子

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・脱着可能
・電源を繋げる事ができる
・取り付け簡単

ギボシ端子は、電装部品を取り付ける際に
便利な部品です。

オス型とメス型の脱着可能な2つの端子を
組み合わせることで、

配線コードを接続することができます。

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接続コネクター

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・被覆剥き不要
・電工ペンチがいらない
・脱着可能
・取り付け簡単

プライヤーではさむだけで、
オス・メス接続が可能なコネクターです。

専用工具がいらないので、
初心者でも簡単に取り付け可能です。

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プラスマイナス分岐ターミナル

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・プラスとマイナスを合計4つ分岐できる
・かしめる必要がない
・脱着可能
・取り付け簡単

プラスとマイナスの両方の分岐ができる
ターミナルになります。

インポート側に電源配線を繋げる事で、
アウトポート側で最高4つまで分岐が可能です!

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ヒューズ電源

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ヒューズ電源の特徴は、車のヒューズと差し替える事で簡単に電源が取れる事です。

例えば、20Aのヒューズ電源があるとして、
差し替えるのは同じ20Aです。

するとどうなるかというと、差し替えるだけで電源が取れるようになります。

20A=常時電源
15A=イルミ電源
10A=ACC電源

というようにA数に応じて電源が取れます。

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※ただし、A(アンペア)数の数値全体でなく、そのうちの半分の電気までしか取れないので注意です!

また、紹介したものは平型ヒューズになりますが、他にもミニ平型・低背ヒューズがあります。

全部書くと長くなるから、詳しくは【車のヒューズboxから電源を取る(10・15・20a)のヒューズ電源おすすめ9選】を参考にしてみてね。

車のヒューズboxから電源を取る(10・15・20a)のヒューズ電源おすすめ9選
ヒューズ電源でお悩みなあなたへ。 当記事では、車の電源ごとに使えるヒューズ電源(9種類)について詳しくご紹介しています。これを見れば(読み終わったその瞬間からでも)自分の知識として役立てる事ができますよ。どうぞ最後までご覧下さい。

エレクトロタップ

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・挟み込むことで電源の分岐が可能
・電工ペンチを使う必要がない
・脱着は不可
・取り付けは簡単

電源側の配線と挟み込む事で、
電源の取り出しが簡単に出来ます。

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siecle (シエクル)【OBD電源カプラー】12V常時電源供給用 FAOBD

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siecle (シエクル)【OBD電源カプラー】は、
OBDに繋ぐ事で簡単に12V電源がとれるものです。

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常時電源のパーツを選ぶ場合の注意点

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最後になりますが、常時電源パーツを
選ぶ場合の注意点を見てみましょう。

注意点。それは電源が常に流れると言う事。

冒頭でも言ったように常時電源は常に電気が流れるので、電源を取った後のことも考える必要があります。

たとえばこんな時

LEDを取り付けるのに常時電源から電源を取る

常時電源=常に電気が流れる。

常時電源はエンジンがOFFでも電気が流れるため、そのままではバッテリー上がりの原因になります。

バッテリー上がりはその時のバッテリーの状態によりますが、だいたい1日~2日ほどで上がることになります。

なので、常時電源から電源を取る場合は、

・切り替えができる電装品である事
・スイッチなどで任意に切り替えができるもの

この事を考慮した上で取る必要があります。

切り替えができる電装品である事

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切り替えができる電装品は、ETC車載機や
ドライブレコーダーなどが当てはまります。

常時電源とACC電源を組み合わせたもので、

仕組みとしてはACCになった時に本体の電源が入るというものです。

この状態でバッテリーが上がらないのは、2つを組み合わせる事で切り替えスイッチに
変換されるためです。

なので、電源用のパーツとつなげるだけで済みます。

スイッチなどで任意に切り替えができるもの

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2つ目はスイッチなどで任意に切り替えができるものです。

基本的にプラス・マイナスしかない電装品は、
電源をつなぐと点灯はするものの…

エンジンを切っても消灯まではできません。
その結果がバッテリー上がりです。

その症状を回避するために別途でスイッチを
設ける必要がある訳です。

スイッチを組み合わせることで、
たとえエンジンがOFFでも

任意で消灯させることができます。

このように注意する事で、安全に常時電源から電源を確保する事ができます。

記事のまとめ

以上、おすすめの常時電源パーツを紹介しました。

今回の記事を読むとわかる通り、

・ギボシ端子
・接続コネクター
・プラスマイナス分岐ターミナル
・ヒューズ電源
・エレクトロタップ
・siecle (シエクル)【OBD電源カプラー】

6つのパーツが電源確保に役立ちます。

ただ常時電源はその名の通り
常に電気が流れるので、

そのままではバッテリー上がりの
原因となります。

なのでそのことを踏まえて、トグルスイッチ貼り付け貼り付けプッシュスイッチなどと組み合わせて活用するといいでしょう。

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